Наприкінці минулого тижня в Одесі тривав форум «Ефективна промисловість для обороноздатності», організований Львівським безпековим форумом та Державним концерном «Укроборонпром». Одною з головних тем навколо якої будувалася дискусія, була реформа «Укроборонпрому», яка передбачена Законом №3822 «Про особливості реформування підприємств оборонно-промислового комплексу державної форми власності».
Наприкінці минулого тижня в Одесі тривав форум «Ефективна промисловість для обороноздатності», організований Львівським безпековим форумом та Державним концерном «Укроборонпром». Одною з головних тем навколо якої будувалася дискусія, була реформа «Укроборонпрому», яка передбачена Законом №3822 «Про особливості реформування підприємств оборонно-промислового комплексу державної форми власності».
Можливості українського ОПК співпрацювати з країнами НАТО детально обговорили військові, промисловці та експерти під час міжнародного форуму «Ефективна промисловість для обороноздатності» в Одесі 16-17 липня 2021 року
Володимир Горбулін як представник ракетно-космічної галузі за часів президентства Леоніда Кучми відповідав передусім за воєнний та оборонно-промисловий блоки, піклувався про налагодження військово-технічного співробітництва України з іноземними державами, розвиток розвідувального співтовариства України та зв’язки з іноземними державами саме в цій площині.
Інформація, що з’явилася в неділю 11 липня, може претендувати на сенсацію. Йдеться про те, що ДП «Антонов» збиратиме літаки Ан-74 з двигунами виробництва компанії Pratt&Whitney на території Канади. Зокрема, конструктори ДП «Антонов» планують модернізувати транспортні літаки Ан-74 під збірку їх у Канаді – із двигунами Pratt&Whitney. Цікаво, що таких проєктів – під іноземні двигуни для “антонівських” машин – було майже десяток, і вони дивним чином були провалені. Чи вдасться це зробити нині?
Cтворення потужної системи протиповітряної (ППО) та протиракетної оборони (ПРО) – один з головних безпекових пріоритетів України.